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淺談地磅檢定中的誤差控制

電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理對貨物進行稱重，在負責(zé) 稱重的傳感器上面有彈性體，彈性體上貼著應(yīng)變計，并組成惠斯登電橋。當(dāng)惠斯登電橋上沒有負荷的時候，整個惠斯登電橋處于平衡，輸出為零，但裝置承受載荷的時候，應(yīng)變計產(chǎn)生同載荷形成比例的應(yīng)變，輸出電壓就可以測量出外加載。電子汽車衡能夠解決信號傳輸時的各種問題，應(yīng)用廣泛。
1.電子汽車衡檢定中產(chǎn)生的誤差分析
電子汽車衡與傳統(tǒng)的裝置相比，在先進技術(shù)的指導(dǎo)下傳感器的誤差變得更小了，通過自身診斷的方式，充分體現(xiàn)電子汽車衡的強大實用性和可操作性。對于電子汽車衡檢定中產(chǎn)生的誤差，可以從以下幾個方面進行分析：第一，檢定的環(huán)境會對電子汽車衡造成誤差，電子汽車衡會因為環(huán)境產(chǎn)生變化，如果檢測的環(huán)境是在室外，室外的溫度和風(fēng)力無法控制，對電子汽車衡的檢定結(jié)果會造成直接影響。溫度的高或者低都會引起稱重器產(chǎn)生失誤，誤差過大會失去電子汽車衡使用的意義，吳國風(fēng)力過于不穩(wěn)定，會對稱臺施加壓力，傳感器增加來自外界的力度，一樣對結(jié)果有影響。
第二，標(biāo)準(zhǔn)砝碼也同樣會對電子汽車衡的檢定帶來誤差，按照相關(guān)規(guī)定可知，標(biāo)準(zhǔn)的砝碼在使用時誤差不能高于 JJG99計量要求，如果標(biāo)準(zhǔn)砝碼長期處于被使用的狀態(tài)，有被腐蝕和損壞的可能性，從而導(dǎo)致質(zhì)量不準(zhǔn)，對測量檢定結(jié) 果造成影響，所以建議對標(biāo)準(zhǔn)砝碼進行一定時間內(nèi)的檢定工作，如果發(fā)現(xiàn)有的砝碼己經(jīng)被腐蝕了，需要立即更換并重新測量。
第三，檢定的方法十分重要，不同的方法會對電子汽車衡產(chǎn)生不同效果的誤差，替代法是最常見的鑒定方法，如果砝碼數(shù)量不夠，就會使用砂石和石頭代替砝碼的存在進行稱重，石頭和砂石畢竟不是砝碼，在測量的時候必然產(chǎn)生誤差。檢衡車法會受到燃油的影響，無論是加油還是耗油都會使其處于不斷變化，穩(wěn)定性十分差，一般在運用檢衡車法進行測量的時候都會先控制好油箱的位置，對油耗的情況實時注意，將誤差計算到檢定結(jié)果中，最大程度上減少影響。
第四，檢定人員如果操作不當(dāng)同樣會對結(jié)果造成誤差，不同的檢定人員有不同的技術(shù)水平和專業(yè)技能，對待同樣的電子汽車衡會有不同的操作手法與注意事項，而且每個檢定人員的素質(zhì)也不一樣，存在誤差也會有大有小。對此，建議檢定人員在進行檢測之前，首先對汽車的稱重位置與傳感器之間距離進行嚴(yán)格的觀察，所有設(shè)備堅固程度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對添加的砝碼進行控制，采用替代的砂石與石頭是否誤差較大，得到的檢定結(jié)構(gòu)進行嚴(yán)格核對，致力于將誤差降低到最小。
第五，電子汽車衡在工作之前需要進行預(yù)熱處理和預(yù)加載處理，如果在檢定之前進行有效的預(yù)熱可以增加電子汽車衡工作的穩(wěn)定性，通過預(yù)加載，減少電子汽車衡的間隙，也會將誤差降低到最小。此外，檢定偏載也會導(dǎo)致誤差存在，在電子汽車衡的各個方向都產(chǎn)生誤差，與距離有關(guān)聯(lián)，如果距離越大，電子汽車衡的誤差就越大，增長的速度就越快；如果距離越小，電子汽車衡的誤差就越小，增長的速度就越慢。
2.電子汽車衡檢定中的誤差控制
2.1選擇質(zhì)量好的砝碼
在砝碼質(zhì)量選擇上建議選擇材質(zhì)較好的，使用砝碼進行電子汽車衡檢定過程中要對砝碼進行維護，防治其在不當(dāng)?shù)?維護中出現(xiàn)生銹和腐蝕的現(xiàn)象。工作人員在進行電子汽車衡檢定工作的時候要嚴(yán)格按照規(guī)定和步驟進行檢定工作，砝碼放置的位置必須正確，使用的方式需要符合標(biāo)準(zhǔn)，稱重數(shù)的讀取要注意時間上的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。建議工作人員對裝置進行預(yù)加載和預(yù)加熱處理，控制室外的環(huán)境變化情況，盡量選在在室內(nèi)進行檢測，如果條件不允許，建議選擇天氣狀態(tài)良好的時候進行檢定，從而有效防止風(fēng)力給電子汽車衡帶來影響[2]。
2.2替代物嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行在選擇替代物的時候，通常選擇石頭和砂石替代砝碼，選擇時不能隨意選擇石頭和砂石，建議選擇質(zhì)量問題的恒定載荷，例如鋼板，在電子汽車衡檢定的全過程中應(yīng)該做到實時監(jiān)控，不斷觀察質(zhì)量的變化情況，如果變化過大，建議立即控制，將誤差的存在降低到最小。
2.3檢查部件與地線連接是否符合標(biāo)準(zhǔn) 各個部件的環(huán)境必須符合電子汽車衡的測量標(biāo)準(zhǔn)，工作人員在檢測之前與檢測之后要檢測傳感器的支撐板是否處于水平的狀態(tài)，如果沒有達到水平，手動進行調(diào)節(jié)至水平線上，稱量臺上切忌存在異物，稱量臺的地步間隙不能被卡住，每一個元部件都要保持在正常工作的狀態(tài)下對電子汽車衡進行檢定，如果無法正常工作，立即進行檢查與維修。
地線的連接必須保證正確且狀態(tài)安全，排除外界環(huán)境帶來的干擾，保證檢定人員具有符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平，對工作人員進行定期的工作培訓(xùn)，對其擁有的技能水平和專業(yè)基礎(chǔ) 知識進行考核，工作人員在進行電子汽車衡檢定的過程中，要及時尋找問題所在，在最短時間內(nèi)解決問題，保證電子汽車衡的檢定工作能夠在可控的范圍內(nèi)順利進行，總結(jié)經(jīng)驗與教學(xué)，將電子汽車衡存在的誤差控制在最低。
3.總結(jié)
總而言之，通過電子汽車衡的特點，分析其存在的誤差，尋找誤差產(chǎn)生的原因，提出相關(guān)解決對策和合理的意見，從檢定的方法和檢定人員兩方面共同考慮，從而有效的促進了電子汽車衡檢定工作的順利展開，對電子汽車衡檢定工作起到了重要的現(xiàn)實意義，保證電子汽車衡檢測結(jié)果的可靠與準(zhǔn) 確，不斷總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，從實際出發(fā)，嚴(yán)謹對待，科學(xué)有效的提出改進與優(yōu)化方法。

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